Unternehmensnachrichten über Maßnahmen zur Verbesserung der Treibstoffreinheit

Maßnahmen zur Verbesserung der Treibstoffreinheit

Die Reinheit des Dieselkraftstoffs bestimmt in hohem Maße die Lebensdauer der Treibstoffeinspritzpumpe und des Einspritzers.Zusätzlich zur Sedimentation und Filtration gemäß den Vorschriften vor dem Einfügen in den Kraftstofftank, muss die am Fahrzeug angebrachte Filtervorrichtung zur Reinigung des Kraftstoffs ordnungsgemäß verwendet und gewartet werden.

1Dieselfilter Die Funktion des Dieselfilters besteht darin, mechanische Verunreinigungen und Feuchtigkeit im Dieselkraftstoff zu filtern, um die Sauberkeit des Diesels, der in die Treibstoffpumpe gelangt, sicherzustellen.Der Filter des Metallgurt-Schlittenfilters besteht aus einem Messinggurt, der um einen Wellstoffzylinder gewickelt istMechanische Verunreinigungen größer als 0,04 bis 009 mm im Dieselkraftstoff können nicht durch die Lücke gelangen und bleiben auf der Außenseite des Filtermaterials, so daß der Dieselkraftstoff gefiltert wird.und Feuchtigkeit und schwerere Verunreinigungen werden am Boden des Filtergehäuses ausgeschiedenDer Papierfilter des Papierfilters besteht aus einem Zentralrohr, einem zylindrischen Filterpapier und oberen und unteren Deckplatten.Die oberen und unteren Abdeckplatten werden an beiden Enden des Papierfilterelementes mit Klebstoffen verbunden und versiegeltWährend des Betriebs, nachdem der Diesel durch den Öleinlass in den Filter gelangt ist, füllt er die Umgebung des Kerns, und der Diesel gelangt durch die Löcher auf dem Filterpapier in das mittlere Rohr.fließt von der mittleren Röhre nach oben und fließt aus dem Öl-AusgangDas für das Papierfilterelement verwendete Filterpapier ist mit Phenol-Wandharz behandelt und hat eine Mikrogröße von etwa 0,5 mm. Der Dieselfilter sollte überprüft werden,Nach 200 bis 300 Stunden Verwendung gereinigt oder ausgetauschtDer Filter kann mit Wolle geputzt werden, um die Außenfläche zu reinigen, und das Filterelement kann mit Druckluft aus dem Filterelement geblasen werden:Das Papierfilterelement kann nicht gereinigt werden und sollte nach 100 Stunden Verwendung ausgetauscht werden..

2. Kraftstoffbehälter

Es hat eine Sedimentations- und Reinigungseffekt, und der Schmutz wird am Boden abgelagert und wird zur größten Quelle der Treibstoffverschmutzung des Fahrzeugs.achten Sie auf die Reinigung des Treibstofftanks 3. Filter

Das Kraftstoffsystem hat vier Filter, den Tankfilter, den Tankfilter, den Tankfilter,der Diesel-Sedimentationsbecherfilter und der Filter im Inneren des Schraubens der Lenkröhre des Einstiegs der KraftstoffpumpeDiese Filter sind wie Schutzschirme, die die Schichten des Brennstoff-Eingangskanals schützen und Faserstoffe und mechanische Verunreinigungen mit größeren Partikelgrößen (über 60 Maschen) herausfiltern.Diese vier Filter sollten angemessen geprüft werden, um ihren guten technischen Zustand zu erhalten..

3. Filter

Das Kraftstoffsystem hat vier Filter, den Tankfüllfilter, den Tankfilter, den Diesel-Sedimentationsfilter,und der Filter in der Schraube des Lenkrohrverbundes am ÖlpumpenanschlussDiese Filter sind wie Schutzschirme, die die Schichten des Brennstoff-Eingangskanals schützen und Faserstoffe und mechanische Verunreinigungen mit größeren Partikelgrößen (über 60 Maschen) herausfiltern.Diese vier Filter sollten angemessen geprüft werden, um ihren guten technischen Zustand zu erhalten..